くつろぎのロッド一献

【ポイズンアドレナ266L バリュアブルバーサタイル（18モデル）】シマノ ［Shimano］ > ジャッカル・ポイズン アドレナ（18モデル） ［POISON ADRENA］ 【新品】【SSランク】：【新品】【袋、保証書あり】【詳細カテゴリー】：ロッド > スピニングロッド > 6.4〜6.6ft【サイズ】：全長：1.98m、仕舞：198cm【自重】：87g【竿径】：先径：1.5mm【適応ルアー】：3〜10g【適応ライン】：3〜6lb【継数】：1本【付属品】：竿袋第2世代ポイズンアドレナでは、フルカーボン一体成型中空後端グリップ「フルカーボンモノコックグリップ」を採用。

ブランクスに直接触れているかのような感度と軽さを実現するとともに、スパイラルXコア構造によってネジリ強度と潰れ強度が飛躍的に向上しました。

1ピースモデルはアルティメットブランクスデザイン、2ピースモデルは自由なマテリアル構成でアイテムごとに調子を追求しました。

【革新的一体感。

感度の概念を変えるカーボン一体成型グリップ】初代アドレナに搭載されたカーボンモノコックグリップで、グリップに求められる感度と軽さは一定のレベルに達した。

あれから5年、シマノはモノコック構造グリップのさらなる可能性を追求してきた。

その柱となる感度向上の手法は、ラインから伝わる振動を阻害するものを排斥することにあり、コルクやEVAといった、これまでのバスロッドに切り離すことのできなかった基本構成パーツもそれに含まれていた。

そして完成したのが、フロントのメタルリング以外のパーツをすべてカーボンで成型し、振動を吸収するパーツがほとんど存在しないフルカーボンモノコックグリップ。

カーボンモノコックグリップのメガホン効果に一層の磨きが掛かり、小さなアタリを察知できるのはもちろん、ラインにかかる微妙な水流変化までもが手に伝わるようになった。

カーボン一体成型グリップが感度の概念を根底から変える。

グリップ周りはエンドグリップからリールシート後方のグリップにいたるまで一体成型のフルカーボンモノコックグリップへとさらなる進化を遂げ、EVAやコルクでは成し得なかった感度と軽さを獲得。

よりリニアな操作が可能になった。

濡れた手でも滑りにくいマットコーティングを採用。

高強度素材カーボンテープを使用したスパイラルXコアを採用。

スパイラルXとの比較でネジリ強度は最大約10％、つぶれ強度は最大15％アップした。

軽量かつ高感度なパーフェクションシートXT。

初代アドレナに搭載されたカーボンモノコックグリップがさらに進化した革新的グリップ、フルカーボンモノコックグリップとの相乗効果により、ラインが水を切る様子、ボトムのシンカーが倒れる様子など、既存のグリップでは感じにくかった振動まで手に伝わるようになった。

【フルカーボンモノコック】リールシート後方からリアグリップまでを中空一体成型で創り上げた新次元のグリップエンド構造、それがフルカーボンモノコックグリップ。

ティップから入力された振動の伝達を阻害する要因を徹底追放。

カーボンモノコックグリップとの比較では振動伝達率約28％UPを達成する、今までの常識を覆す軽量高感度グリップだ。

【感度の歴史が、また塗り変わる】リアグリップを中空構造カーボンで成型したカーボンモノコックグリップを発展させ、リールシート後方のグリップまでも一体成型したのがフルカーボンモノコックグリップ。

さらに、グリップ部にEVAもコルクも使わず、カーボン素材にクッション性のある滑り止め加工を施したことで、従来より軽さと手に伝わる振動の感知能力が大幅に向上している。

軽量高感度で、濡れても滑りにくいフルカーボンモノコックグリップは、シビアなコンディションでその力を遺憾なく発揮する。

【266L -Valuable versatile-】ライトリグから小型ハードプラグまで幅広いルアーに適応するバーサタイルスピン。

オカッパリや小型ボートの釣りなど、選べるタックルが限られる環境下で真価を発揮するアイテムです。